Shtylla ndriçimi rrugore me dy krahëHapësira e instalimit duhet të jetë në përputhje të plotë me 'Standardin e Projektimit të Ndriçimit të Rrugëve Urbane' (CJJ 45-2015), duke marrë parasysh pjerrësinë e rrugës, parametrat e shtyllave, planimetrinë dhe kushtet mjedisore, në mënyrë që të sigurohet ndriçim uniform i sipërfaqes së rrugës dhe asnjë pikë e verbër. Ja 4 specifikime themelore nga fabrika e shtyllave të ndriçimit të rrugëve Tianxiang.
I. Specifikimet e Hapësirës Bazuar në Raportin Bazë
1. Zbatoni parimin e raportit lartësi-shtyllë:
Raporti i distancës midis shtyllave me lartësinë e shtyllave për shtyllat e ndriçimit të rrugës me krahë të dyfishtë duhet të mbahet midis 3.5:1 dhe 4.5:1. Ky raport nuk lejohet të tejkalohet.
2. Parametrat standardë:
6-8 metra shtylla të rrugëve degëzuese rurale dhe komunale, distanca standarde është 20-25 metra, 9-12 metra shtylla të rrugëve kryesore urbane, distanca standarde është 25-30 metra, maksimumi 30 metra.
3. Rregullimi i përshtatjes së fuqisë:
Në rastin e fuqisë më të lartë të burimit të dritës, hapësira mund të zgjerohet në mënyrë të përshtatshme; në rastin e fuqisë së pamjaftueshme, hapësira duhet të ngushtohet për të shmangur ndriçimin e pamjaftueshëm.
II. Kriteret e Hapësirës për Teknika të Ndryshme të Paraqitjes
Paraqitje simetrike nga të dyja anët:
I përshtatshëm për rrugë kryesore me dy drejtime dhe me korsi të shumëfishta. Shtyllat e dritave rrugore me dy krahë janë montuar në mënyrë simetrike me një hapësirë të rregullt prej 28-30 m, duke rezultuar në një uniformitet të lartë të ndriçimit.
Paraqitje e shkallëzuar me dy anë:
Për rrugë më të gjera të qytetit. Shtyllat e dritave rrugore me dy krahë janë të vendosura me stivë dhe 30-45 metra larg njëra-tjetrës në mënyrë që të mos ketë njolla të errëta në sipërfaqen e rrugës.
Paraqitja me krah të dyfishtë me një anë:
I përshtatshëm vetëm për rrugë të ngushta. Hapësira është shumë e kontrolluar, në 20-25 metra; njëra anë nuk është plotësisht e ndriçuar.
III. Kërkesat e Hapësirës së Nivelit të Rrugës
Rrugët kryesore në zonat urbane:
Në trafikun me shpejtësi të lartë, një distancë uniforme prej 25 deri në 30 metrash është e dëshirueshme për t'u dhënë shoferëve shikueshmëri të vazhdueshme natën.
Rrugë dytësore dhe rrugë parku:
Rekomandohet një distancë prej 22-28 metrash për të arritur një ekuilibër optimal midis efektit të ndriçimit dhe ekonomisë.
Rrugë dhe trotuare rurale:
Për nevojat bazë të ndriçimit, një hapësirë prej 20-25 m është e mjaftueshme në kushte të thjeshta rrugore dhe shpejtësi të ulët të automjeteve.
Kryqëzime, Lakore dhe Pjerrësi:
Zvogëloni hapësirën me 10-20% për të përmirësuar ndriçimin në zonat kritike.
IV. Standardet Speciale të Modifikimit Mjedisor
Në zonat me gjelbërim të dendur, pemët mund ta bllokojnë lehtësisht dritën, kështu që hapësira midis shtyllave të dritave rrugore me dy krahë mund të reduktohet në mënyrë të përshtatshme për të kompensuar humbjen e dritës. Nëse bie shi, ka mjegull ose erë, dhe dukshmëria është e zvogëluar, hapësira duhet të reduktohet me 10% për të përmirësuar dukshmërinë në rrugë. Vendosni më shumë drita në kryqëzime, stacione autobusësh, hyrje shkollash dhe vende të tjera të mbushura me njerëz, dhe shkurtoni distancën midis dritave për të shmangur pikat e verbëra dhe për të siguruar sigurinë në trafik.
Fabrika e shtyllave të ndriçimit të rrugësShtyllat e ndriçimit të rrugës me dy krahë të Tianxiang janë bërë prej çeliku Q235 me cilësi të lartë, me galvanizim të përgjithshëm me zhytje të nxehtë për rezistencë ndaj korrozionit, ndryshkut dhe tajfunit. Mund të pajisen me krahë të dyfishtë ndriçimi të lartë dhe të ulët, të cilët janë të përshtatshëm për rrugët kryesore komunale, rrugët rurale dhe rrugët e parqeve. Trupi i shtyllës është i përkulur, i lëmuar dhe i veshur me pluhur elektrostatik. Specifikimet variojnë nga 6 deri në 12 metra, me mundësi përshtatjeje jo standarde. I disponueshëm me sisteme ndriçimi nga rrjeti elektrik dhe diellor. Instalim i qëndrueshëm dhe jetëgjatësi e gjatë shërbimi.
Koha e postimit: 03 qershor 2026
