Njohuri për temperaturën e ngjyrave për produktet e llambave LED të rrugës

Temperatura e ngjyrës është një parametër shumë i rëndësishëm në zgjedhjen eProdukte të llambave të rrugës LED.Temperatura e ngjyrës në raste të ndryshme ndriçimi u jep njerëzve ndjenja të ndryshme.Llambat e rrugës LEDlëshojnë dritë të bardhë kur temperatura e ngjyrës është rreth 5000K dhe dritë e verdhë ose dritë e bardhë e ngrohtë kur temperatura e ngjyrës është rreth 3000K.Kur ju duhet të blini llamba rrugore LED, duhet të dini temperaturën e ngjyrës në mënyrë që të keni një bazë për përzgjedhjen e produkteve.

Temperatura e ngjyrave të skenave të ndryshme të ndriçimit u jep njerëzve ndjenja të ndryshme.Në skenat me ndriçim të ulët, drita me temperaturë të ulët ngjyrash i bën njerëzit të ndihen të lumtur dhe rehat;Temperatura e lartë e ngjyrave do t'i bëjë njerëzit të ndihen të zymtë, të errët dhe të ftohtë;Skena me ndriçim të lartë, drita me temperaturë të ulët të ngjyrave i bën njerëzit të ndihen të mbytur;Temperatura e lartë e ngjyrave do t'i bëjë njerëzit të ndihen rehat dhe të lumtur.Prandaj, në vendin e punës kërkohet një mjedis me ndriçim të lartë dhe temperaturë të lartë ngjyrash, dhe në vendin e pushimit kërkohet një mjedis me ndriçim të ulët dhe temperaturë të ulët të ngjyrave.

Në jetën e përditshme, temperatura e ngjyrës së llambës së zakonshme inkandeshente është rreth 2800 k, temperatura e ngjyrës së llambës halogjene të tungstenit është 3400 k, temperatura e ngjyrës së llambës fluoreshente të ditës është rreth 6500 k, temperatura e ngjyrës së llambës fluoreshente të bardhë të ngrohtë është rreth 4500 k, dhe temperatura e ngjyrës së llambës së natriumit me presion të lartë është rreth 2000-2100k.Drita e verdhë ose drita e bardhë e ngrohtë rreth 3000K është më e përshtatshme për ndriçimin e rrugëve, ndërsa temperatura e ngjyrës së dritave të rrugës LED rreth 5000K nuk është e përshtatshme për ndriçimin e rrugës.Sepse temperatura e ngjyrës prej 5000K do t'i bëjë njerëzit shumë të ftohtë dhe verbues vizualisht, gjë që do të çojë në lodhje të tepruar vizuale të këmbësorëve dhe siklet të këmbësorëve në rrugë.