Dielli i Baterisë së Baterisë së Dritës së Rrugës Diellore Dizajni kundër vjedhjes

Ndarja e dritave të rrugës diellore zakonisht përdorin bateri. Varja e baterive në polin e llambës mund të zvogëlojë ngarkesën e punës së gërmimit të një grope baterie në krahasim me llojin e varrosur. Kostoja e ndërtimit dhe rënia e efikasitetit të instalimit në të gjithë projektin do të përmirësohet shumë. Në disa zona, për të parandaluar vjedhjen dhe dëmtimin e baterisë, bateria gjithashtu do të pezullohet në polin e dritës, por ky dizajn e bën polin më të rëndë dhe të stresuar, dhe diametri dhe trashësia e polit të dritës krahasohen me ato të llojit të varrosur. Më i madh.

Në këtë model, për shkak se kutia e baterisë është e ekspozuar drejtpërdrejt në diell, rekomandohet që temperatura e punës të mos kalojë 55 gradë Celsius. Në rast të temperaturës së lartë, bateria do të ndalojë së punuari derisa temperatura të bjerë. Prandaj, në zona me temperaturë të lartë, ne ende rekomandojmë të përdorni dritat e varrosura të rrugës diellore për të parandaluar dëmtimin e baterisë. Rrezet e diellit të drejtpërdrejtë.

I gjithë grupi i dritave diellore të rrugës ka një jetëgjatësi më shumë se 8 vjet dhe një garanci 5-vjeçare, duke përfshirë (panelet diellore, llambat, polet, bateritë, pjesët e ngulitura, kabllot dhe aksesorët e tjerë të lidhur), të paketuara dhe të dërguara me shumicë. Pas mbërritjes në sit, sipas udhëzimeve të instalimit, koha e instalimit është rreth 30 minuta/dritë, pajisje të tilla si vinça, lopata ose ekskavatorë të vegjël duhet të përgatiten paraprakisht në vend.