Dritë diellore rruge me bateri XHEL, dizajn anti-vjedhje

Dritat e rrugëve me energji diellore të ndara zakonisht përdorin bateri. Varja e baterive në shtyllën e llambës mund të zvogëlojë ngarkesën e punës së gërmimit të një grope baterish krahasuar me llojin e varrosur. Kostoja e ndërtimit dhe rënia e efikasitetit të instalimit në të gjithë projektin do të përmirësohen shumë. Në disa zona, për të parandaluar vjedhjen dhe dëmtimin e baterisë, bateria do të varet edhe në shtyllën e dritës, por ky dizajn e bën shtyllën më të rëndë dhe të tendosur, dhe diametri dhe trashësia e shtyllës së dritës krahasohen me ato të llojit të varrosur.

Në këtë dizajn, për shkak se kutia e baterisë është e ekspozuar drejtpërdrejt ndaj diellit, rekomandohet që temperatura e punës të mos kalojë 55 gradë Celsius. Në rast të temperaturës së lartë, bateria do të ndalojë së punuari derisa temperatura të bjerë. Prandaj, në zonat me temperaturë të lartë, ne ende rekomandojmë përdorimin e dritave të varrosura diellore të rrugës për të parandaluar dëmtimin e baterisë. Rrezet e drejtpërdrejta të diellit.

I gjithë kompleti i ndriçuesve diellorë të rrugëve ka një jetëgjatësi prej më shumë se 8 vjetësh dhe një garanci 5-vjeçare, duke përfshirë (panelet diellore, llambat, shtyllat, bateritë, pjesët e integruara, kabllot dhe aksesorët e tjerë përkatës), të paketuara dhe të dërguara me shumicë. Pas mbërritjes në vend, sipas udhëzimeve të instalimit, koha e instalimit është rreth 30 minuta/dritë, pajisjet si vinça, lopata ose ekskavatorë të vegjël duhet të përgatiten paraprakisht në vend.