Drita diellore e rrugës GEL Bateria e varrosur me dizajn

Raporti i masës dhe raporti i vëllimit të baterisë litium-jon është rreth 40% më i lartë se ai i baterisë me acid plumbi, por çmimi i baterisë së litiumit me të njëjtin kapacitet është më shumë se dyfishi i baterisë me acid plumbi. Litiumi mund të karikohet 1500 herë pa efekt memorie. Pas karikimit 1500 herë, ka rreth 85% të kapacitetit të ruajtjes, ndërsa bateria me acid plumb është rreth 500 herë, dhe efekti i kujtesës është i dukshëm.

Prandaj, megjithëse bateritë e litiumit kanë avantazhe në performancë dhe aspekte të ndryshme që mund të thuhet, sepse numri i përzgjedhjes së tyre në përgjithësi nuk është i vogël, nga pikëpamja ekonomike, pothuajse të gjithë përdoruesit dhe integruesit do të zgjedhin bateritë me acid plumbi.

Krahasuar me strukturën e dritës së integruar të rrugës diellore, drita diellore e rrugës e tipit të ndarë ka rezistencë më të fortë ndaj erës, fuqi më të lartë, gjenerim energjie dhe kapacitet baterie, dhe mund të zgjasë ose shkurtojë distancën e krahut sipas kushteve të rrugës, në mënyrë që drita e ndriçimit shpërndarja është më e arsyeshme, por kostoja e instalimit dhe kostoja e transportit janë më të larta se kostoja e llambave të integruara. Prandaj, instalimi i llambave të përshtatshme në rrugë të përshtatshme mund të maksimizojë vlerën e produkteve ose të reduktojë në mënyrë efektive kostot.

Përmes më shumë se dhjetë viteve punë të palodhur, kompania jonë është përballur me projekte të ndryshme dhe kushte komplekse rrugore dhe i ka zgjidhur ato në mënyrë të arsyeshme. Për produktet diellore të dritës së rrugës, ne kemi përvojë të pasur në projekt, sistem të përsosur shërbimi dhe konkurrencë të fortë prodhimi, do të shqyrtojmë skenarët e aplikimit përmes kushteve të rrugës, gjatësisë dhe gjerësisë gjeografike, etj., dhe do të hartojmë një konfigurim të arsyeshëm, do të kontrollojmë në mënyrë të arsyeshme koston sipas kërkesat e projektit dhe t'u sigurojmë miqve tanë konkurrencë të fortë në konkurrencën e projektit.