Për të përmbushur nevojat e mbrojtjes së mjedisit dhe emetimeve të ulëta të karbonit,llambat diellore të rrugëvepërdoren gjithnjë e më gjerësisht. Edhe pse stilet ndryshojnë shumë, pjesët kryesore mbeten të pandryshuara. Për të arritur qëllimin e ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit, së pari duhet të sigurohemi për cilësinë e llambave diellore të rrugëve. Pra, cilat janë teknikat për inspektimin e cilësisë së llambave diellore të rrugëve? Tani le të hedhim një vështrim!
Aftësi për inspektimin e cilësisë së llambave diellore të rrugëve:
1. Pamja e përgjithshme është të shihet nëse forma dhe punimi i llambës diellore të rrugës janë të bukura. Nuk ka problem të shtrembërimit, i cili është kërkesa themelore e llambës diellore të rrugës.
2. Përzgjedhja e prodhuesve të llambave diellore të rrugëve me njohje të lartë të markës, siç janëYangzhou Tianxiang Road Lamp Equipment Co., Ltd.,shpesh mund të garantohet në shumë aspekte, siç janë pajisjet profesionale të prodhimit, pajisjet e testimit dhe pajisjet e automatizimit, ekipet teknike, etj., të cilat mund të zvogëlojnë shqetësimet e blerësit.
3. Është e rëndësishme që komponentët të përmbushin specifikimet, sepse nëse specifikimet nuk përmbushin, ka të ngjarë të çojë në qark të shkurtër të rrugëve të brendshme. Prandaj, është e nevojshme të kontrolloni nëse specifikimet e të gjithë komponentëve janë të përshtatshme, si dhe t'i kushtoni vëmendje nëse pozicioni i tyreshtyllë driteështë e përshtatshme.
4. Mësoni rreth komponentëve. Ekzistojnë lloje më të detajuara të komponentëve, kryesisht duke përfshirë panelet diellore, bateritë diellore, kontrolluesit diellorë, burimet e dritës dhe komponentë të tjerë përkatës. Lëndët e para, ndryshimi i ngjyrës, rryma e karikimit, tensioni i qarkut të hapur, fuqia e konvertimit dhe faktorë të tjerë të panelit fotovoltaik duhet të merren në konsideratë. Kur zgjedhim bateritë, duhet të kuptojmë llojet e detajuara, mjedisin e punës etj. Kur zgjedhim kontrolluesin, duhet të kuptojmë edhe funksionin e papërshkueshmërisë nga uji.
5. Bateria varet nëse është një bateri e veçantë për ruajtjen e energjisë. Tani shumë kompani të vogla përdorin energjinë e nisjes si bateri për ruajtjen e energjisë, gjë që dëmton shumë jetëgjatësinë e llambave diellore të rrugës. Ato të galvanizuara me nxehtësi ende kanë veshje në prerje, ndërsa ato të galvanizuara me ftohtësi nuk kanë veshje në prerje. Gjysma e kapakut të llambës është 60, dhe trashësia e murit është rreth 2.8. Skaji i poshtëm lidhet me lartësinë dhe ka një raport konik. Trashësia e murit është rreth 4.
Këshillat e mësipërme mbi inspektimin e cilësisë së llambave diellore të rrugëve do të ndahen këtu. Llambat diellore të rrugëve përdorin fotoqeliza, gjë që zvogëlon shumë kërkesat e mirëmbajtjes. Gjatë ditës, kontrolluesi i mban llambat të fikura. Kur paneli i baterisë nuk gjeneron asnjë ngarkesë gjatë kohës së errësirës, kontrolluesi do t'i ndezë llambat. Përveç kësaj, bateria ka një qëndrueshmëri prej pesë deri në shtatë vjetësh. Shiu do t'i lajë panelet diellore. Forma e panelit diellor gjithashtu e bën atë pa mirëmbajtje.
Koha e postimit: 21 tetor 2022
