Llamba diellore në rrugëMund të marrë energji duke thithur dritën e diellit me panele diellore dhe ta shndërrojë energjinë e marrë në energji elektrike dhe ta ruajë atë në paketën e baterisë, e cila do të lëshojë energji elektrike kur llamba të jetë e ndezur. Por me ardhjen e dimrit, ditët janë më të shkurtra dhe netët janë më të gjata. Në këtë situatë të temperaturës së ulët, cilat probleme mund të ndodhin kur përdorni llamba diellore të rrugës? Tani më ndiq për të kuptuar!
Problemet e mëposhtme mund të ndodhin kur përdorni llamba diellore të rrugës në temperatura të ulëta:
1. Drita e Rrugës Dielloreështë i zbehtë ose jo i ndritshëm
Moti i vazhdueshëm me dëborë do ta bëjë borën të mbulojë një zonë të madhe ose të mbulojë plotësisht panelin diellor. Siç e dimë të gjithë, llamba diellore e rrugës lëshon dritë duke marrë dritë nga paneli diellor dhe duke ruajtur energjinë elektrike në baterinë litium përmes efektit volt. Nëse paneli diellor është i mbuluar me dëborë, atëherë ai nuk do të marrë dritë dhe nuk do të gjenerojë rrymë. Nëse dëbora nuk pastrohet, fuqia në baterinë litium të llambës së rrugës diellore gradualisht do të ulet në zero, e cila do të bëjë që shkëlqimi i llambës së rrugës diellore të bëhet e zbehtë apo edhe jo e ndritshme.
2. Stabiliteti i llambave diellore të rrugës bëhet më keq
Kjo për shkak se disa llamba diellore të rrugës përdorin bateri fosfati të hekurit litium. Bateritë e fosfatit të hekurit litium nuk janë rezistent ndaj temperaturave të ulëta, dhe stabiliteti i tyre në mjedise me temperaturë të ulët bëhet i dobët. Prandaj, stuhia e vazhdueshme e dëborës është e detyruar të shkaktojë një ulje të ndjeshme të temperaturës dhe të ndikojë në ndriçimin.
Problemet e mësipërme që mund të ndodhin kur llambat diellore të rrugës përdoren në temperatura të ulëta ndahen këtu. Sidoqoftë, asnjë nga problemet e mësipërme nuk ka të bëjë me cilësinë e llambave të rrugës diellore. Pas Blizzard, problemet e mësipërme do të zhduken natyrshëm, prandaj mos u shqetësoni.
Koha e postimit: Dhjetor-16-2022
