Llambat diellore rrugoremund të marrë energji duke thithur rrezet e diellit me panele diellore, dhe energjinë e fituar ta shndërrojë në energji elektrike dhe ta ruajë në paketën e baterisë, e cila do të lëshojë energji elektrike kur llamba është e ndezur. Por me ardhjen e dimrit ditët bëhen më të shkurtra dhe netët më të gjata. Në këtë situatë me temperaturë të ulët, çfarë problemesh mund të shfaqen gjatë përdorimit të llambave diellore rrugore? Tani më ndiqni për të kuptuar!
Problemet e mëposhtme mund të shfaqen kur përdorni llamba diellore rrugore në temperatura të ulëta:
1. Drita diellore rrugoreështë e zbehtë ose jo e ndritshme
Moti i vazhdueshëm me borë do të bëjë që bora të mbulojë një zonë të madhe ose të mbulojë plotësisht panelin diellor. Siç e dimë të gjithë, llamba diellore e rrugës lëshon dritë duke marrë dritë nga paneli diellor dhe duke ruajtur energjinë elektrike në baterinë e litiumit përmes efektit volt. Nëse paneli diellor është i mbuluar me borë, atëherë ai nuk do të marrë dritë dhe nuk do të gjenerojë rrymë. Nëse bora nuk pastrohet, fuqia në baterinë e litiumit të llambës diellore të rrugës do të ulet gradualisht në zero, gjë që do të bëjë që shkëlqimi i llambës diellore të rrugës të bëhet i zbehtë ose edhe jo i shndritshëm.
2. Stabiliteti i llambave diellore rrugore përkeqësohet
Kjo është për shkak se disa llamba diellore rrugore përdorin bateri litium fosfat hekuri. Bateritë e fosfatit të hekurit litium nuk janë rezistente ndaj temperaturave të ulëta dhe qëndrueshmëria e tyre në mjedise me temperaturë të ulët bëhet e dobët. Prandaj, stuhia e vazhdueshme e borës do të shkaktojë një ulje të ndjeshme të temperaturës dhe do të ndikojë në ndriçimin.
Problemet e mësipërme që mund të ndodhin kur përdoren llambat diellore të rrugëve në temperatura të ulëta janë të përbashkëta këtu. Megjithatë, asnjë nga problemet e mësipërme nuk lidhet me cilësinë e llambave diellore të rrugëve. Pas stuhisë, problemet e mësipërme do të zhduken natyrshëm, ndaj mos u shqetësoni.
Koha e postimit: Dhjetor-16-2022
