Qëllimi i galvanizimit të ftohtë dhe galvanizimit të nxehtë tëshufrat diellore të llambaveA është për të parandaluar korrozionin dhe zgjatjen e jetës së shërbimit të llambave diellore të rrugës, pra cili është ndryshimi midis të dyve?
1. Pamja
Shfaqja e galvanizimit të ftohtë është e qetë dhe e ndritshme. Shtresa elektropluese me procesin e pasivizimit të ngjyrave është kryesisht e verdhë dhe e gjelbër, me shtatë ngjyra. Shtresa elektropluese me proces të bardhë pasivizimi është e bardhë kaltërosh, dhe pak e gjallë në një kënd të caktuar të dritës së diellit. Shtë e lehtë të prodhosh "djegie elektrike" në qoshet dhe skajet e shufrës komplekse, gjë që e bën shtresën e zinkut në këtë pjesë më të trashë. Shtë e lehtë të formohet rrymë në këndin e brendshëm dhe të prodhoni një zonë gri nën rrymë, e cila e bën shtresën e zinkut në këtë zonë të hollë. Shufra duhet të jetë pa gunga të zinkut dhe grumbullim.
Shfaqja e galvanizimit të nxehtë është pak më e ashpër se ajo e galvanizimit të ftohtë, dhe është e bardhë e argjendtë. Pamja është e lehtë për të prodhuar shenja uji të procesit dhe disa pika, veçanërisht në njërën skaj të shufrës.
Shtresa e zinkut e galvanizimit të nxehtë pak të ashpër është dhjetëra herë më e trashë se galvanizimi i ftohtë, dhe rezistenca e saj për korrozionin është gjithashtu dhjetëra herë të asaj të galvanizimit elektrik, dhe çmimi i tij është natyrisht shumë më i lartë se ai i galvanizimit të ftohtë. Sidoqoftë, në planin afatgjatë, galvanizimi i nxehtë me parandalimin e ndryshkut për më shumë se 10 vjet do të jetë më i popullarizuar sesa galvanizimi i ftohtë me parandalimin e ndryshkut vetëm për 1-2 vjet.
2. Procesi
Galvanizimi i ftohtë, i njohur gjithashtu si galvanizim, është të përdorësh pajisjet elektrolitike për të vendosur shufrën në tretësirë që përmban kripë zinku pas degreasing dhe turshi, dhe të lidhësh polin negativ të pajisjeve elektrolitike. Vendosni një pllakë zinku në anën e kundërt të shufrës për ta lidhur atë me polin pozitiv të pajisjeve elektrolitike, lidhni furnizimin me energji elektrike dhe përdorni lëvizjen e drejtimit të rrymës nga poli pozitiv në polin negativ për të depozituar një shtresë të zinkut në pjesën e punës; Galvanizimi i nxehtë është të hiqni vajin, larjen e acidit, ilaçin zhytni dhe të thaheni pjesën e punës, dhe pastaj ta zhytni atë në zgjidhjen e shkrirë të zinkut për një kohë të caktuar, dhe pastaj ta nxirrni atë.
3. Struktura e veshjes
Ekziston një shtresë e kompleksit të brishtë midis veshjes dhe substratit të galvanizimit të nxehtë, por kjo nuk ka ndikim të madh në rezistencën e saj të korrozionit, sepse veshja e saj është veshja e pastër e zinkut, dhe veshja është relativisht e njëtrajtshme, pa asnjë pore, dhe nuk është e lehtë për tu gërryer; Sidoqoftë, veshja e galvanizimit të ftohtë është e përbërë nga disa atome të zinkut, të cilat i përkasin ngjitjes fizike. Ka shumë pore në sipërfaqe, dhe është e lehtë të preket nga mjedisi dhe të gërryhet.
4. Diferenca midis të dyve
Nga emrat e të dyve, duhet të dimë ndryshimin. Zinku në tubat e çelikut të galvanizuar të ftohtë fitohet në temperaturën e dhomës, ndërsa zinku në galvanizim të nxehtë merret në 450 ℃ 480.
5. Trashësia e veshjes
Trashësia e veshjes galvanizuese të ftohtë është përgjithësisht vetëm 3 ~ 5 μ m. Shtë shumë më e lehtë për tu përpunuar, por rezistenca e saj për korrozionin nuk është shumë e mirë; Veshja e galvanizuar e nxehtë e nxehtë zakonisht ka 10 μ rezistenca ndaj korrozionit të trashësisë së m dhe më lart është shumë më e mirë, e cila ka të bëjë me dhjetëra herë atë të polit të llambës së galvanizuar të ftohtë.
6. Dallimi i çmimit
Galvanizimi i nxehtë është shumë më i mundimshëm dhe i kërkuar në prodhim, kështu që disa ndërmarrje me pajisje relativisht të vjetra dhe shkallë të vogël në përgjithësi miratojnë modalitetin e ftohtë galvanizues në prodhim, i cili është shumë më i ulët në çmim dhe kosto; Megjithatë,Prodhuesit galvanizues të nxehtëjanë përgjithësisht më formale dhe më të mëdha në shkallë. Ata kanë kontroll më të mirë mbi cilësinë dhe koston më të lartë.
Dallimet e mësipërme midis galvanizimit të nxehtë dhe galvanizimit të ftohtë të shufrave të llambave diellore të rrugës ndahen këtu. Nëse shufrat e llambave diellore të rrugës do të përdoren në zonat bregdetare, ata duhet të marrin parasysh rezistencën e erës dhe rezistencën ndaj korrozionit, dhe të mos krijojnë një projekt mbeturinash për shkak të lakmisë së përkohshme.
Koha e postimit: Shkurt-03-2023
