Ky standard është zhvilluar për të siguruar operimin e sigurt dhe efikas të avionëve në zonën e punës në platformë natën dhe në kushte të dukshmërisë së ulët, si dhe për të siguruar qëndriçim me prozhektor për platformënështë i sigurt, teknologjikisht i përparuar dhe ekonomikisht i arsyeshëm.
Dritat e projektorëve të platformës duhet të sigurojnë ndriçim të mjaftueshëm për zonën e punës në platformë, në mënyrë që të identifikohen siç duhet grafikët dhe ngjyrat e shenjave përkatëse të avionëve, shenjave në tokë dhe shenjave të pengesave.
Për të zvogëluar hijet, dritat e projektorëve të platformës duhet të vendosen dhe të orientohen strategjikisht në mënyrë që çdo vendqëndrim avioni të marrë dritë nga të paktën dy drejtime.
Ndriçimi me prozhektor i platformës nuk duhet të krijojë shkëlqim verbues që do të pengonte pilotët, kontrollorët e trafikut ajror ose stafin në tokë.
Disponueshmëria operative e dritave të projektorëve të platformës duhet të jetë jo më pak se 80% dhe nuk lejohet që grupe të tëra dritash të jenë jashtë shërbimit.
Ndriçimi i platformës: Ndriçimi i siguruar për të ndriçuar zonën e punës në platformë.
Ndriçimi i vendqëndrimit të avionëve: Ndriçimi me ndriçim duhet të sigurojë ndriçimin e nevojshëm për avionët që lëvizin drejt pozicioneve të tyre përfundimtare të parkimit, hipjen dhe zbritjen e pasagjerëve, ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave, furnizimin me karburant dhe operacione të tjera në platformë.
Ndriçimi për vendqëndrimet speciale të avionëve: Burime drite me renderim të lartë ngjyrash ose temperaturë të përshtatshme ngjyrash duhet të përdoren për të përmirësuar cilësinë e videos. Në zonat ku kalojnë njerëz dhe makina, ndriçimi duhet të rritet në mënyrë të përshtatshme.
Ndriçimi gjatë ditës: Ndriçimi është siguruar për të përmirësuar operacionet bazë në zonën e punës në platformë në kushte të dukshmërisë së ulët.
Ndriçimi i aktivitetit të avionëve: Kur avionët lëvizin brenda zonës së punës në platformë, duhet të sigurohet ndriçimi i nevojshëm dhe të kufizohet shkëlqimi verbues.
Ndriçimi i shërbimit të platformës: Në zonat e shërbimit të platformës (duke përfshirë zonat e aktivitetit të sigurisë së avionëve, zonat e pritjes së pajisjeve mbështetëse, zonat e parkimit të automjeteve mbështetëse, etj.), përveç përmbushjes së kërkesave të ndriçimit, duhet të sigurohet ndriçimi ndihmës i nevojshëm për hijet e pashmangshme.
Ndriçimi i sigurisë së platformës: Ndriçimi me rreze të gjatë duhet të sigurojë ndriçimin e nevojshëm për monitorimin e sigurisë së zonës së punës në platformë, dhe ndriçimi i tij duhet të jetë i mjaftueshëm për të identifikuar praninë e personelit dhe objekteve brenda zonës së punës në platformë.
Standardet e Ndriçimit
(1) Vlera e ndriçimit të ndriçimit të sigurisë së platformës nuk duhet të jetë më pak se 15 lux; ndriçimi ndihmës mund të shtohet nëse është e nevojshme.
(2) Gradienti i ndriçimit brenda zonës së punës së platformës: Shkalla e ndryshimit të ndriçimit midis pikave ngjitur të rrjetit në planin horizontal nuk duhet të kalojë 50% për 5 m.
(3) Kufizime të shkëlqimit
① Drita e drejtpërdrejtë nga prozhektorët duhet të shmanget nga ndriçimi i kullës së kontrollit dhe avionëve në ulje; drejtimi i projeksionit të prozhektorëve duhet të jetë mundësisht larg kullës së kontrollit dhe avionëve në ulje.
② Për të kufizuar shkëlqimin e drejtpërdrejtë dhe të tërthortë, pozicioni, lartësia dhe drejtimi i projeksionit të shtyllës së dritës duhet të plotësojnë kërkesat e mëposhtme: Lartësia e instalimit të dritës së projektorit nuk duhet të jetë më pak se dyfishi i lartësisë maksimale të syrit (lartësia e syrit) të pilotëve që e përdorin shpesh këtë pozicion. Drejtimi i intensitetit maksimal të dritës së projektorit dhe shtyllës së dritës nuk duhet të formojnë një kënd më të madh se 65°. Pajisjet e ndriçimit duhet të shpërndahen siç duhet dhe dritat e projektorit duhet të rregullohen me kujdes. Nëse është e nevojshme, duhet të përdoren teknika të mbrojtjes nga drita për të zvogëluar shkëlqimin.
Ndriçim Aeroporti
Dritat e projektorëve të aeroportit Tianxiang janë të destinuara për përdorim në platformat e aeroportit, në zonat e mirëmbajtjes dhe mjedise të tjera të ngjashme. Duke përdorur çipa LED me efikasitet të lartë, efikasiteti ndriçues tejkalon 130 lm/W, duke siguruar ndriçim të saktë prej 30-50 lx për t'iu përshtatur zonave të ndryshme funksionale. Dizajni i tij IP67 i papërshkueshëm nga uji, pluhuri dhe rrufeja e mbron nga erërat e forta dhe korrozioni, dhe funksionon në mënyrë të besueshme edhe në temperatura të ulëta. Ndriçimi uniform dhe pa shkëlqim nxit sigurinë gjatë ngritjes, uljes dhe operacioneve tokësore. Me një jetëgjatësi prej më shumë se 50,000 orësh, është efikas në energji, miqësor ndaj mjedisit dhe kërkon pak mirëmbajtje, duke e bërë atë një zgjedhje të shkëlqyer për...ndriçim i jashtëm i aeroportit.
Koha e postimit: 25 nëntor 2025
