Sa nivele të erës së fortë mund të përballojnë dritat e rrugëve me diell të ndarë?

Pas një tajfuni, shpesh shohim disa pemë të thyera ose edhe të rrëzuara për shkak të tajfunit, gjë që ndikon seriozisht në sigurinë personale të njerëzve dhe në trafik. Në mënyrë të ngjashme, dritat LED të rrugës dhedritat e rrugëve me diell të ndarëNë të dyja anët e rrugës do të përballen gjithashtu me rrezik për shkak të tajfunit. Dëmi i shkaktuar nga dritat e prishura të rrugës tek njerëzit ose automjetet është më i drejtpërdrejtë dhe fatal, kështu që mënyra se si dritat e rrugës me energji diellore të ndarë dhe dritat LED të rrugës mund t'i rezistojnë tajfunëve është bërë një çështje e madhe.

Bateri e jashtme litiumi LiFePo4 nën panelin diellorAtëherë, si mund t'i rezistojnë tajfunëve pajisjet e ndriçimit të jashtëm, siç janë dritat LED të rrugës dhe dritat e rrugës me energji diellore të ndarë,? Duke folur relativisht, sa më e lartë të jetë lartësia, aq më e madhe është forca. Kur hasen erëra të forta, dritat e rrugës 10 metra zakonisht kanë më shumë gjasa të prishen sesa dritat e rrugës 5 metra, por nuk ka asnjë arsye këtu për të shmangur instalimin e dritave të rrugës me energji diellore të ndarë më të larta. Krahasuar me dritat e rrugës LED, dritat e rrugës me energji diellore të ndarë kanë kërkesa më të larta për projektimin e rezistencës ndaj erës, sepse dritat e rrugës me energji diellore të ndarë kanë një panel diellor më shumë sesa dritat e rrugës LED. Nëse bateria e litiumit është varur nën panelin diellor, duhet t'i kushtohet më shumë vëmendje rezistencës ndaj erës.

Tianxiang, një nga të famshmitProdhuesit e dritave të rrugëve me ndarje diellore në Kinë, është përqendruar në fushën e ndriçimit diellor të rrugëve për 20 vjet, duke krijuar produkte rezistente ndaj erës dhe të qëndrueshme me zgjuarsi. Ne kemi inxhinierë profesionistë të cilët mund të llogarisin rezistencën e ndriçimit të rrugës ndaj erës për ju.

Fondacioni A.

Themeli duhet të varroset thellë dhe të mbulohet me një kafaz toke. Kjo bëhet për të forcuar lidhjen midis dritës së rrugës dhe tokës, për të parandaluar që erërat e forta ta tërheqin ose ta rrëzojnë dritën e rrugës.

B. Shtyllë drite

Materiali i shtyllës së ndriçimit nuk mund të ruhet. Rreziku i kësaj është se shtylla e ndriçimit nuk mund t'i rezistojë erës. Nëse shtylla e ndriçimit është shumë e hollë dhe lartësia është e lartë, është e lehtë të thyhet.

C. Mbështetëse për panelin diellor

Përforcimi i kllapës së panelit diellor është shumë i rëndësishëm sepse paneli diellor fryhet lehtësisht për shkak të veprimit të drejtpërdrejtë të forcave të jashtme, kështu që duhet të përdoren materiale me fortësi të lartë.

Prodhuesi i dritave të rrugëve me panele diellore të ndara Tianxiang

Dritat e rrugëve me energji diellore me cilësi të lartë në treg aktualisht kanë një strukturë shtylle drite të projektuar dhe të përforcuar me kujdes, të bërë nga material çeliku i fortë, me një diametër të madh dhe trashësi të trashë muri për të rritur stabilitetin e përgjithshëm dhe rezistencën ndaj erës. Në pjesët e lidhjes së shtyllës së dritës, siç është lidhja midis krahut të llambës dhe shtyllës së dritës, zakonisht përdoren procese të veçanta lidhjeje dhe lidhës me rezistencë të lartë për të siguruar që ato të mos lirohen ose prishen lehtë në erëra të forta.

Shtylla ndriçimi diellor të rrugëve Tianxiang me ndarjeJanë bërë prej çeliku Q235B me rezistencë të lartë me një nivel rezistence ndaj erës prej 12 (shpejtësia e erës ≥ 32m/s). Ato mund të funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme në zonat bregdetare me tajfune, breza malorë me erëra të forta dhe vende të tjera. Nga rrugët rurale deri te projektet komunale, ne ofrojmë zgjidhje të personalizuara ndriçimi. Mirë se vini të konsultoheni.


Koha e postimit: 02 korrik 2025