Avantazhet e kokës së dritës LED të rrugës

Si pjesë edritë rruge diellore, Kokë drite LED rrugeKonsiderohet e padukshme në krahasim me pllakën e baterisë dhe baterinë, dhe nuk është gjë tjetër veçse një strehë llambë me disa rruaza llambë të ngjitura në të. Nëse keni këtë lloj mendimi, gaboheni shumë. Le të hedhim një vështrim në avantazhet e kokës së dritës LED të rrugës me dritë diellore të fabrikës Tianxiang sot.

1. Karakteristikat e vetë kokës së dritës LED të rrugës, unidireksionaliteti i dritës dhe mungesa e përhapjes së dritës, sigurojnë efikasitetin e ndriçimit.

2. Koka e dritës LED të rrugës ka një dizajn unik optik sekondar, i cili rrezaton dritën e kokës së dritës LED të rrugës në zonën që duhet të ndriçohet, duke përmirësuar më tej efikasitetin e dritës dhe duke arritur qëllimin e kursimit të energjisë.

3. Efikasiteti i burimit të dritës së dritës së rrugës LED ka arritur në 110-130Im/W, dhe ka ende shumë hapësirë ​​për zhvillim, me një vlerë teorike prej 250Im/W. Efikasiteti ndriçues i llambave të natriumit me presion të lartë rritet me rritjen e fuqisë. Prandaj, efekti i përgjithshëm i dritës së dritës së rrugës LED është më i fortë se ai i llambave të natriumit me presion të lartë.

4. Renderimi i ngjyrave të dritës së kokës së dritës LED të rrugës është shumë më i lartë se ai i llambës së natriumit me presion të lartë. Indeksi i renderimit të ngjyrave të llambës së natriumit me presion të lartë është vetëm rreth 23, ndërsa indeksi i renderimit të ngjyrave të kokës së dritës LED të rrugës arrin më shumë se 75. Nga perspektiva e psikologjisë vizuale, mund të arrijë të njëjtën shkëlqim. Ndriçimi i kokës së dritës LED të rrugës mund të reduktohet me më shumë se 20% mesatarisht krahasuar me llambën e natriumit me presion të lartë.

5. Prishja e dritës së kokës së dritës LED të rrugës është e vogël, prishja e dritës është më pak se 3% në një vit, dhe ajo ende përmbush kërkesat e ndriçimit të rrugës pas 10 vitesh përdorimi, ndërsa drita e natriumit me presion të lartë ka një prishje të madhe, e cila ka rënë me më shumë se 30% në rreth një vit. Prandaj, drita e rrugës LED mund të projektohet për të përdorur më pak energji sesa llambat e natriumit me presion të lartë.

6. Koka e llambës LED të rrugës ka një pajisje automatike të kontrollit për kursimin e energjisë, e cila mund të zvogëlojë energjinë sa më shumë të jetë e mundur dhe të kursejë energji elektrike me kusht që të përmbushen kërkesat e ndriçimit të periudhave të ndryshme.

7. LED është një pajisje me tension të ulët dhe tensioni për të vënë në lëvizje një LED të vetëm është një tension i sigurt. Fuqia e një LED të vetëm në seri është 1 vat, kështu që është një furnizim me energji më i sigurt sesa përdorimi i një furnizimi me energji me tension të lartë, veçanërisht i përshtatshëm për vendet publike (për shembull: ndriçimi i rrugëve), ndriçimi i fabrikave, ndriçimi i automobilave, ndriçimi civil, etj.).

8. Çdo çip LED njësie ka vetëm një vëllim të vogël, kështu që mund të prodhohet në pajisje me forma të ndryshme dhe është i përshtatshëm për mjedise të ndryshueshme.

9. Jetëgjatësi e gjatë shërbimi, mund të përdoret për më shumë se 50,000 orë dhe ofron siguri cilësie trevjeçare.

10. E lehtë për t’u instaluar, nuk ka nevojë të shtoni kabllo të varrosura, pa ndreqës, etj., instaloni direkt kokën e dritës LED të rrugës në shtyllën e llambës ose vendoseni burimin e dritës në strehimin origjinal të llambës.

11. Cilësi e besueshme, të gjithë komponentët me cilësi të lartë përdoren në furnizimin me energji të qarkut, dhe çdo LED ka mbrojtje individuale nga mbingarkesa, kështu që nuk ka nevojë të shqetësoheni për dëmtimet.

12. Llambat LED të rrugës nuk përmbajnë merkur metalik të dëmshëm, ndryshe nga llambat e natriumit me presion të lartë ose llambat halide metalike që dëmtojnë mjedisin kur hidhen në skrap.

Nëse jeni të interesuar për dritën LED të rrugës, ju lutemi të na kontaktoni.Fabrika e ndriçimit diellor të rrugëveTianxiang tëlexo më shumë.