Si pjesë eDrita e Rrugës Diellore, Koka e dritës së rrugës LEDkonsiderohet i paqartë në krahasim me tabelën e baterisë dhe baterinë, dhe nuk është gjë tjetër veçse një llambë që strehon me disa rruaza llambë të ngjitur në të. Nëse keni këtë lloj të menduari, ju jeni shumë gabim. Le të hedhim një vështrim në avantazhet e kokës së dritës së rrugës LED me fabrikën diellore të dritës diellore Tianxiang sot.
1. Karakteristikat e vetë kokës së dritës së rrugës LED, unidireksioni i dritës dhe asnjë shpërndarje e dritës, sigurojnë efikasitetin e ndriçimit.
2. Koka e dritës së rrugës LED ka një dizajn optik sekondar unik, i cili rrezaton dritën e kokës së dritës së rrugës LED në zonën që duhet të ndriçohet, duke përmirësuar më tej efikasitetin e dritës dhe duke arritur qëllimin e kursimit të energjisë.
3. Efikasiteti i burimit të dritës së kokës së dritës së rrugës LED ka arritur në 110-130im/W, dhe ka ende shumë hapësirë për zhvillim, me një vlerë teorike prej 250im/w. Efikasiteti i ndritshëm i llambave të natriumit me presion të lartë rritet me rritjen e fuqisë. Prandaj, efekti i përgjithshëm i dritës së kokës së dritës së rrugës LED është më i fortë se ai i llambave të natriumit me presion të lartë.
4. Renditja e ngjyrave të lehta të kokës së dritës së rrugës LED është shumë më e lartë se ajo e llambës së natriumit me presion të lartë. Indeksi i interpretimit të ngjyrave të llambës së natriumit me presion të lartë është vetëm rreth 23, ndërsa indeksi i interpretimit të ngjyrave të kokës së dritës së rrugës LED arrin më shumë se 75. Nga këndvështrimi i psikologjisë vizuale, ai mund të arrijë të njëjtën shkëlqim. Rruga LED Ndriçimi i kokës së dritës mund të zvogëlohet me më shumë se 20% mesatarisht në krahasim me llambën e natriumit me presion të lartë.
5. Prishja e dritës së kokës së dritës së rrugës LED është e vogël, prishja e dritës është më pak se 3% në një vit, dhe ajo ende plotëson kërkesat e ndriçimit rrugor pas 10 vjet përdorimi, ndërsa drita e natriumit me presion të lartë ka një prishje të madhe, e cila ka rënë me më shumë se 30% në rreth një vit. Prandaj, LED Koka e dritës së rrugës mund të jetë e dizajnuar të përdorë më pak fuqi sesa llambat e natriumit me presion të lartë.
6. Koka e llambës së rrugës LED ka një pajisje automatike të kursimit të energjisë, e cila mund të zvogëlojë fuqinë sa më shumë që të jetë e mundur dhe të kursejë energji elektrike nën gjendjen e përmbushjes së kërkesave të ndriçimit të periudhave të ndryshme.
7. LED është një pajisje me tension të ulët, dhe tensioni për të drejtuar një LED të vetëm është një tension i sigurt. Fuqia e një LED të vetme në seri është 1 vat, kështu që është një furnizim më i sigurt me energji sesa përdorimi i një furnizimi me energji të lartë, veçanërisht të përshtatshme për vendet publike (për shembull: ndriçimi në rrugë), ndriçimi i fabrikës, ndriçimi automobilistik, ndriçimi civil, etj.).
8. Chipdo çip LED i njësisë ka vetëm një vëllim të vogël, kështu që mund të fabrikohet në pajisje me forma të ndryshme, dhe është i përshtatshëm për mjedise të ndryshueshme.
9. Jeta e gjatë e shërbimit, mund të përdoret për më shumë se 50,000 orë, dhe të sigurojë siguri tre-vjeçare të cilësisë.
10. Lehtë për t’u instaluar, nuk ka nevojë të shtoni kabllo të varrosur, pa ndreqësues, etj., Instaloni drejtpërdrejt kokën e dritës së rrugës LED në shufrën e llambës ose fole burimin e dritës në strehimin origjinal të llambës.
11. Cilësi e besueshme, të gjithë përbërësit me cilësi të lartë përdoren në furnizimin me energji elektrike, dhe secili LED ka një mbrojtje individuale të tepërt, kështu që nuk ka nevojë të shqetësohet për dëmtimin.
12. Llamba e rrugës LED nuk përmban merkur të dëmshëm metalik, ndryshe nga llambat e natriumit me presion të lartë ose llambat halide metalike që dëmtojnë mjedisin kur ato janë hequr.
Nëse jeni të interesuar në kokën e dritës së rrugës LED, mirëseardhja për të kontaktuarFabrika e Dritës Diellore të RrugësTianxiang telexoj më shumë.
Koha e postimit: Prill-14-2023
