Avantazhet e kokës së dritës së rrugës LED

Si pjesë edrita diellore rrugore, Koka e dritës së rrugës LEDkonsiderohet e padukshme në krahasim me pllakën e baterisë dhe baterinë dhe nuk është gjë tjetër veçse një strehë llambë me disa rruaza llambë të ngjitura mbi të. Nëse keni këtë lloj të menduari, e keni shumë gabim. Le të hedhim një vështrim në avantazhet e kokës së dritës së rrugës LED me fabrikën e dritave diellore të rrugës Tianxiang sot.

1. Karakteristikat e vetë kokës së dritës së rrugës LED, unidrejtimi i dritës dhe pa shpërndarje të dritës, sigurojnë efikasitetin e ndriçimit.

2. Koka e dritës së rrugës LED ka një dizajn optik dytësor unik, i cili rrezaton dritën e kokës së dritës së rrugës LED në zonën që duhet të ndriçohet, duke përmirësuar më tej efikasitetin e dritës dhe duke arritur qëllimin e kursimit të energjisë.

3. Efikasiteti i burimit të dritës së kokës së dritës së rrugës LED ka arritur 110-130 Im/W, dhe ka ende shumë vend për zhvillim, me një vlerë teorike prej 250 Im/W. Efikasiteti i ndriçimit të llambave të natriumit me presion të lartë rritet me rritjen e fuqisë. Prandaj, efekti i përgjithshëm i dritës së kokës së dritës së rrugës LED është më i fortë se ai i llambave të natriumit me presion të lartë.

4. Paraqitja e ngjyrave të lehta të kokës së dritës së rrugës LED është shumë më e lartë se ajo e llambës natriumi me presion të lartë. Indeksi i interpretimit të ngjyrave të llambës së natriumit me presion të lartë është vetëm rreth 23, ndërsa indeksi i interpretimit të ngjyrave të kokës së dritës së rrugës LED arrin më shumë se 75. Nga këndvështrimi i psikologjisë vizuale, mund të arrijë të njëjtin shkëlqim. Rruga LED Ndriçimi i kokës së dritës mund të reduktohet mesatarisht me më shumë se 20% krahasuar me llambën e natriumit me presion të lartë.

5. Zbërthimi i dritës së kokës së dritës së rrugës LED është i vogël, prishja e dritës është më pak se 3% në një vit dhe ende plotëson kërkesat e ndriçimit të rrugës pas 10 vitesh përdorimi, ndërsa drita e natriumit me presion të lartë ka një prishje të madhe , e cila ka rënë me më shumë se 30% në rreth një vit. Prandaj, koka e dritës së rrugës LED mund të projektohet për të përdorur më pak energji sesa llambat e natriumit me presion të lartë.

6. Koka e llambës së rrugës led ka një pajisje kontrolli automatik të kursimit të energjisë, e cila mund të zvogëlojë sa më shumë fuqinë dhe të kursejë energji elektrike në kushtet e përmbushjes së kërkesave të ndriçimit të periudhave të ndryshme.

7. LED është një pajisje me tension të ulët dhe voltazhi për të drejtuar një LED të vetëm është një tension i sigurt. Fuqia e një LED të vetëm në seri është 1 vat, kështu që është një furnizim me energji më i sigurt sesa përdorimi i një furnizimi me energji të tensionit të lartë, veçanërisht i përshtatshëm për vende publike (për shembull: ndriçimi i rrugëve), ndriçimi i fabrikës, ndriçimi i automobilave, ndriçimi civil , etj.).

8. Çdo njësi çip LED ka vetëm një vëllim të vogël, kështu që mund të fabrikohet në pajisje të formave të ndryshme dhe është i përshtatshëm për mjedise të ndryshueshme.

9. Jetë e gjatë shërbimi, mund të përdoret për më shumë se 50,000 orë dhe të sigurojë sigurimin e cilësisë tre-vjeçare.

10. Lehtë për t'u instaluar, nuk ka nevojë të shtoni kabllo të groposura, pa ndreqës, etj., instaloni drejtpërdrejt kokën e dritës së rrugës LED në shtyllën e llambës ose futni burimin e dritës në kutinë origjinale të llambës.

11. Cilësi e besueshme, të gjithë komponentët me cilësi të lartë përdoren në furnizimin me energji të qarkut, dhe çdo LED ka mbrojtje individuale nga mbirryma, kështu që nuk ka nevojë të shqetësoheni për dëmtimin.

12. Llambat e rrugës LED nuk përmbajnë merkur të dëmshëm metalik, ndryshe nga llambat me presion të lartë të natriumit ose llambat halogjene metalike që dëmtojnë mjedisin kur fshihen.

Nëse jeni të interesuar për kokën e dritës së rrugës LED, mirëpritni të kontaktonifabrika e dritave diellore rrugoreTianxiang tëlexoni më shumë.